經(jīng)過五年多不懈努力，中交一公局集團參建的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路12月26日全線通車。當天上午，新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記陳小江、自治區(qū)主席艾爾肯·吐尼亞孜來到天山勝利隧道，親切慰問參建人員，調(diào)研工程建設運營工作，代表自治區(qū)黨委和政府向公路建成通車表示熱烈祝賀。自治區(qū)黨委副書記、烏魯木齊市委書記張柱，自治區(qū)黨委常委、秘書長哈丹·卡賓，自治區(qū)副主席王剛，中交集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理張炳南，黨委常委、副總經(jīng)理裴岷山，中國交建黨委委員、副總裁楊志超，副總裁、安全總監(jiān)孫立強參加調(diào)研慰問。

正式通車前，陳小江、艾爾肯·吐尼亞孜來到全長22.13公里的“世界最長高速公路隧道”天山勝利隧道中，實地察看隧道設計、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，詳細了解項目建設、技術(shù)攻關(guān)、工程質(zhì)量、安全環(huán)保等情況，并在隧道出口端，親切看望慰問工程建設者代表，向全體參建單位和參建人員致以誠摯感謝和崇高敬意。陳小江說，五年多來，廣大建設者們戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑，克服一系列施工困難，攻克一道道技術(shù)難題，以智慧和汗水打通南北疆天塹，優(yōu)質(zhì)高效完成建設任務，建成了一條便利群眾通行、增進民生福祉的幸福路，加強南北疆經(jīng)濟聯(lián)系、推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的致富路，促進各民族交往交流交融、鑄牢中華民族共同體意識的同心路，必將有力促進新疆高質(zhì)量發(fā)展。陳小江要求，要著力提升運營管理效能，優(yōu)化沿線服務保障，推進服務區(qū)功能完善、品質(zhì)提升，加強數(shù)字化智能化建設，強化交通安全監(jiān)管，提升事故應急處置和防范應對極端惡劣天氣能力，不斷提升高效便捷、安全有序運行水平。元旦將至，陳小江、艾爾肯·吐尼亞孜祝大家新的一年工作順利、身體健康、闔家幸福。

烏尉高速是國家重點工程、“交通強國”建設試點項目，也是國家高速公路網(wǎng)G0711烏魯木齊至若羌高速公路的核心組成部分。路線起點位于烏魯木齊市繞城高速（西線）西山南互通立交，終點位于尉犁縣，全長324.7公里，于2020年4月開工建設，歷經(jīng)5年8個月建成。中交一公局集團所屬六公司、三公司、五公司、中南局，分別承建第2至5標段，線路長度約52公里，含橋梁39座、隧道13座、涵洞10道。中南局建設天山勝利隧道全長22.13公里，創(chuàng)造了“世界最長的高速公路隧道”“高速公路豎井深度世界第一”兩項世界級紀錄。隧道具有“一長、二深、三低、四高、五難”的特點，建設條件極為復雜，技術(shù)挑戰(zhàn)空前。隧道施工采用“三洞+四豎井”施工方案，其中的服務隧道采用TBM工法，為國內(nèi)高速公路隧道首次應用，工程建設中集成了超長隧道勘察設計、施工技術(shù)、智能建造、運營安全等多項前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果，為世界特長隧道順利建設、安全運營提供了“中交方案”。

烏尉高速的通車，打破了天山地理阻隔，南北疆有了一條更便捷的高速公路通道。烏魯木齊至庫爾勒里程縮短約170公里，車程從原來的7小時大幅壓縮至3.5小時左右，串聯(lián)了烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群，實現(xiàn)準噶爾盆地與塔里木盆地高速貫通，有力促進“疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來、南北疆暢起來、進出境聯(lián)起來”，進一步優(yōu)化新疆區(qū)域經(jīng)濟布局、推進高質(zhì)量發(fā)展，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐功能，對打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡必將發(fā)揮重要作用。