近日，五公司承建的山東中亞輪胎試驗場高速跑道路面結構工程南高環緩和曲線段12%石灰土底基層施工完成，標志著試驗場石灰土施工全部完成。

　　高速跑道由直線、緩和曲線、圓曲線段組成，曲線段最大傾角49°39，目前為國內試驗場曲面最大傾角，跑道建成后主要檢測汽車處于不同傾角下的最大平衡車速、汽車的疲勞耐久性等。高速跑道灰土施工面積總計378279.08平方米，石灰土底基層在路基路面工程中起到承上啟下的作用，為保證施工質量，曲線段石灰土底基層施工采用“以平代曲”的施工工藝，施工中合理配備機械設備、精心組織施工、各部門協調管控，最終，順利石灰土底基層施工，經檢驗各項指標均滿足設計及規范要求，為后續高速跑道路面施工奠定了基礎。（五公司  石志旺、趙明鑫）